domingo, 26 de agosto de 2007
WTCC: Tiago Monteiro pontua na Alemanha
O piloto português Tiago Monteiro teve mais um fim-de-semana discreto no WTCC, campeonato do Mundo de carros de Turismo, ao volante do seu Seat Leon. O piloto do Porto não foi além de um 10º lugar na primeira corrida do dia, no circuito de Oschersleben , na Alemanha. Na segunda corrida, conseguiu subir ao oitavo lugar, somando um ponto.
Tiago Monteiro teve uma segunda corrida bastante atribulada, com uma saida de pista e alguns duelos bem acesos. O primeiro com o italiano e seu colega de equipa Tarquini, que foi mais forte e levou a melhor sobre o português. O segundo, já nas últimas voltas, com o expriente Zanardi, que saiu mal deste duelo e perdeu muitas posições.
Os vencedores do dia foram o francês Yvan Muller, da Seat e o brasileiro Augusto Farfus, da BMW. Na primeira corrida, a Seat fez a dobradinha, com Muller e Tarquini nos lugares mais altos do pódio, e na segunda corrida o dominio foi da BMW, que teve Farfus e Priaulx nos primeiros lugares.
Classificação da Primeira corrida:
1. Yvan Muller (FRA/SEAT), 27:57.209 minutos
2. Gabriele Tarquini (ITA/SEAT), a 0.446
3. James Thompson (GBR/Alfa Romeo), a 0.793
4. Jorg Muller (ALE/BMW), a 1.256
5. Andy Priaulx (GBR/BMW), a 1.480
6. Jordi Gene (ESP/SEAT), a 2.764
7. Augusto Farfus (BRA/BMW), 3.016
8. Roberto Colciago (ITA/SEAT), 3.377…
10. TIAGO MONTEIRO (POR/SEAT), a 8.633
Classificação da segunda corrida: 1. Augusto Farfus (BRA/BMW), 22:55.632 minutos
2. Andy Priaulx (GBR/BMW), a 0.564
3. Jordi Gene (ESP/SEAT), a 2.504
4. James Thompson (GBR/Alfa Romeo), a 2.862
5. Yvan Muller (FRA/SEAT), a 3.695
6. Robert Huff (GBR/Chevrolet), a 4.072
7. Gabriele Tarquini (ITA/SEAT), a 4.638
8. TIAGO MONTEIRO (POR/SEAT), a 8.274
Mundial de Pilotos:
1. Augusto Farfus, 69 pontos
2. Andy Priaulx, 68
3. Jorg Muller, 63
...
10. TIAGO MONTEIRO, 29
Mundial de constructores:
1. BMW, 204
2. SEAT, 175
3. CHEVROLET, 150
4. Alfa Romeo, 84
Fotos: Site oficial WTCC
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O Tiago Monteiro tal como o Lamy merecem tudo do melhor. Já provaram que com poucos recursos são grandes campeões e deveria haver sem reservas que apostam-se neles a sério por exemplo para a F1 no carro de 1º categoria.
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